6月17日，备受关注的特斯拉"车顶维权"事件迎来最终司法裁决。据上海市高级人民法院出具的民事裁定书显示，2021年上海车展 “车顶维权” 事件当事人张女士及相关人员封某针对名誉权纠纷提起的再审申请，已被法院依法裁定驳回。

法院经审查明确认定，张女士所主张的 “特斯拉刹车失灵” 并无客观事实依据，其采取极端方式公开宣扬相关内容的行为已超出消费者合理监督与批评的界限，构成诽谤，一审、二审判决认定事实清楚、适用法律正确，再审理由不成立。

法院在判决书中详细阐述了认定理由。关于张女士称特斯拉公司恶意引导社会舆论侵犯其合法权益的理由，法院认为缺乏事实和法律依据，不予采信。法院指出，张女士在没有充分证据支持的情况下，通过极端方式公开宣称"特斯拉刹车失灵"，对特斯拉品牌形象造成严重损害，构成名誉侵权。

同时，对于此前被判决认定在该事件中起组织策划作用的封某所提起的再审申请，法院也予以驳回。对于封某多次通过微博对特斯拉发表的相关言论，法院认定其侵犯了特斯拉名誉权，构成诽谤行为，需向特斯拉公开道歉。

这一裁定结果意味着这起持续五年、引发全民关注的维权事件，在名誉权纠纷维度走完了全部司法程序。事件的源头可追溯到2021年，当年2月21日，张女士父亲驾驶一辆特斯拉Model 3在河南安阳发生追尾事故，造成车辆受损、车上人员受伤。当地交警部门出具的事故认定书显示，驾驶人未保持安全车距是事故发生的直接原因，认定驾驶人负全部责任。但张女士及其家属不认可该结论，认为事故系车辆刹车失灵所致，向特斯拉提出退车赔偿等诉求。

随后双方矛盾升级，2021年4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会媒体日首日，张女士与另一名西安车主李某身着印有 “刹车失灵” 字样的白色T恤进入特斯拉展台，张女士更是爬上展车车顶，当众高声呼喊 “特斯拉刹车失灵”，现场大量观众围观拍摄，相关视频与图片通过网络迅速扩散，引发全网舆论热议。

2021年10月，特斯拉（上海）有限公司正式向上海市青浦区人民法院提起诉讼，指控张女士、自媒体人封某等人捏造事实、恶意诽谤，其车顶维权及后续持续发布不实言论的行为侵犯特斯拉名誉权，索赔各项损失共计500万元。与此同时，张女士也分别提起诉讼，主张特斯拉侵犯其名誉权与个人隐私权，要求对方公开道歉并赔偿损失。2023年5月，上海市青浦区人民法院就张女士起诉特斯拉的两起案件作出一审判决，全部驳回张女士的诉讼请求，认定特斯拉不构成侵权。

2024年5月，特斯拉起诉张女士名誉权纠纷案一审宣判，法院认定张女士在无客观证据证明车辆存在刹车故障的情况下，以极端方式在公开场合宣扬 “刹车失灵”，主观上存在过错，客观上造成特斯拉社会评价降低，构成名誉侵权，判令其在指定媒体上公开赔礼道歉，并赔偿特斯拉经济损失及维权合理开支共计17.2万元；同时认定封某在事件中起到组织策划作用，且长期在社交平台发布贬损性言论，判令其公开道歉并赔偿25万元。

一审判决后，张女士与封某均不服判决，向上海市第二中级人民法院提起上诉。2025年7月11日，上海二中院作出二审判决，维持一审原判，驳回全部上诉请求。二审法院同样认为，张女士未能提交有效证据证明案涉车辆存在刹车失灵的质量问题，其在车展现场的极端行为明显超出消费者正常维权的合理范畴，不属于依法行使批评监督权的范畴，侵权成立。2025年12月底，张女士向上海市高级人民法院申请再审，主张原判决认定事实不清、适用法律错误，请求撤销原判并改判，经过半年审查，上海高院最终于近日作出驳回再审申请的裁定，为这起名誉权纠纷案画上司法句号。

此次再审驳回的裁定，也为同类维权事件划定了清晰的法律边界。消费者维权应当通过协商、投诉、司法鉴定、诉讼等合法途径进行，任何以扰乱公共秩序、捏造事实贬损商誉为手段的过激行为，即便冠以 “维权” 名义，也仍需承担相应的法律责任。